Ducati, Marc Márquez identifica a su rival más peligroso para 2026

Ducati Corse

El piloto de Ducati Marc Márquez ha identificado a los rivales que más problemas le pueden dar en 2026. Tras dominar el anterior Campeonato del Mundo de MotoGP, el nueve veces campeón del mundo cree que este año será más difícil repetir y ha señalado a su hermano Alex como su rival más fuerte: “¿Quién espero que sea capaz de plantarme cara? El primero es Alex, mi hermano. Terminó segundo el año pasado, respondo siguiendo la clasificación”. Su compañero Pecco Bagnaia ocupa el segundo lugar. Tras un 2025 de pesadilla, el piloto piamontés quiere redimirse.

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Motor: 4 tiempos, V4 a 90°, refrigeración líquida, distribución desmodrómica con doble árbol de levas en cabeza, 4 válvulas por cilindro.
Neumáticos: Michelin, en llantas delanteras y traseras de Ø17".
Electrónica: ECU Marelli programada con Dorna Unique Software.
Transmisión: Ducati Seamless Transmission. Transmisión final por cadena.
Tacones: Delanteros y traseros, Marchesini de aleación de magnesio forjado.
Combustible: Inyección electrónica indirecta, 4 cuerpos de mariposa con inyectores por encima y por debajo del acelerador. Mariposas controladas por doble sistema Ride By Wire.
Suspensión: Horquilla invertida con tirantes de carbono y amortiguador trasero, con ajuste de precarga y freno hidráulico en compresión y rebote.
Combustible: Shell Racing V-Power. Lubricante: Shell Advance Ultra 4.
Sistema de frenado trasero: Pinza Brembo de aluminio con 2 pistones. Disco de freno Brembo de acero.
Capacidad: 1.000 cc. Potencia máxima: Más de 280 CV.
Velocidad máxima: Más de 350 km/h. Peso en seco: 157 kg.

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“Pecco es bicampeón del mundo y en Japón demostró su potencial– subrayó Marc Márquez, que añadió otro italiano, Marco Bezzecchi, al trío. “También está la Aprilia, que terminó muy fuerte con Bezzecchi y será difícil de manejar”. El número 93 no se esconde: su ambición es ganar un décimo título mundial: “Estoy con el equipo que ha ganado en los últimos años, todo está en mis manos. Intentaremos hacer una temporada buena y sin problemas desde el principio’

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“Debemos estar siempre preparados para lo que pueda pasar. Nuestros rivales seguro que habrán mejorado mucho”, advirtió Márquez, que de momento no se ha pronunciado sobre la renovación de su contrato con la cuadra de Borgo Panigale: “2027 Ducati es mi primera opción, estamos hablando”. Sobre el tema del contrato, el director del equipo Ducati, Davide Tardozzi, ha sido claro: “La prioridad es renovar a Marc Márquez”.

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“Tiene ofertas muy interesantes sobre la mesa, por supuesto. A nivel técnico y económico, tenemos una oportunidad, nos conoce y le conocemos, que nos permite esperar un poco’ porque tenemos buenas sensaciones, pero todavía necesitamos un poco más de tiempo para tomar una decisión”»

“Esperemos que la tome pronto y que sea para continuar con Ducati, por supuesto. Pero nos ha pedido tiempo y se lo hemos dado. ¿Pecco? Una vez que sepamos si Marc seguirá con nosotros o no, pensaremos en el otro piloto. Lo que está claro es que si Márquez decide irse, la prioridad será renovar a Bagnaia”.

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