Ferrari, Lewis Hamilton vuelve a ver la luz: su optimismo en Barcelona

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Ferrari en pista en Barcelona, y Lewis Hamilton por fin parece satisfecho. Tras un 2025 de pesadilla para él, el siete veces campeón del mundo afronta con ilusión una temporada que necesariamente debe suponer para él una redención muy necesaria, y las primeras vueltas al volante del SF-26 parecen un buen viático. Tras las dudas que acompañaban al nuevo coche del Cavallino incluso antes de su presentación, el martes en Montmelò parece haber despejado los primeros nubarrones. A pesar de que el tiempo en el circuito catalán fue mayoritariamente lluvioso.

Marco Enzo VenturiniLewis Hamilton y Charles Leclerc en pista con el nuevo Ferrari SF-26: fotos

En Maranello, Ferrari desveló el SF-26, el nuevo monoplaza para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2026
Charles Leclerc y Lewis Hamilton correrán con el SF-26 en el campeonato de 2026.

El cockpit totalmente blanco recuerda al legendario '312 T' de Niki Lauda campeón en 1975.
El SF-26 es el septuagésimo segundo coche de la historia de la cuadra Maranello.
Para Leclerc, será el octavo coche de su aventura con Ferrari, para Hamilton, sólo el segundo.

El siete veces campeón del mundo fue el primero en salir a pista en el SF-26 en Fiorano para el shakedown.
Después de Lewis fue el turno del monegasco para probar el nuevo monoplaza en el circuito de Fiorano.

Las primeras pruebas de la temporada tendrán lugar en Barcelona, en el circuito de Montmeló, del 26 al 30 de enero.
Los equipos pondrán a punto las nuevas unidades de potencia durante los test catalanes.

En febrero nuevas pruebas en Bahrein, mientras que el Mundial comenzará el domingo 8 de marzo en Australia

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Hamilton, en particular, sólo pudo probar su Ferrari con neumáticos de lluvia, alternando entre intermedios y full wets. Sus 57 vueltas en la pista, sin embargo, fueron sin incidentes. De hecho, esto representa misión cumplida, dado que el programa del día consistía únicamente en comprobar la fiabilidad del SF-26, así como el correcto funcionamiento de los nuevos sistemas que impone el nuevo reglamento de Fórmula 1. Y la revolución a partir de 2025 parece gustar de momento al piloto británico.

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“Ha sido un primer día en pista intenso, pero productivo,– dijo Hamilton al final de la jornada. A pesar de las variables condiciones meteorológicas, hemos conseguido recorrer muchos kilómetros con el Ferrari. Hemos recogido muchos datos que han sido muy útiles para el equipo, algo muy importante teniendo en cuenta que nos enfrentamos a un cambio tan significativo en el reglamento. En pista, no hemos tenido ningún problema particular. Esto nos permite ponernos a trabajar en los próximos días ya con una base sólida, a partir de aquí podemos seguir aprendiendo mucho”.

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Por la mañana Charles Leclerc también estuvo en pista, con la oportunidad de probar el SF-26 en seco durante unos minutos. “Estar de vuelta en el coche ha sido agradable– dijo el monegasco de Ferrari, más aún en un coche que es muy diferente a los que hemos pilotado hasta ahora. Por el momento sólo se trata de intentar ver si todo funciona correctamente, y de hecho así es”.

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“Hemos hecho un chequeo preliminar del coche y ha ido bien, poco a poco iremos revisando todos los sistemas hasta llegar a lo que más importa, que es el rendimiento. Pero creo que lo haremos un poco más tarde en estos tres días” añadió Leclerc. Los entrenamientos de Fórmula 1 en Barcelona finalizarán el viernes 30 de enero, seguidos de otras dos sesiones en Bahréin: la primera del 11 al 13 de febrero, y la segunda del 18 al 20.

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