Categoría: formula-1

«Si quisiera podría ser mucho más imbécil y actuar como un imbécil e interpretar ese tipo de personaje».

Todavía tengo que esperar un poco para tomar una decisión», admitió el piloto de Ferrari.

«El Ferrari está a dos décimas de los mejores, pero si lo ponemos todo junto no es tan descabellado alcanzarles», asegura el monegasco.

El piloto monegasco se expresó sin pelos en la lengua sobre su futuro compañero de equipo.

El piloto danés dejará el equipo estadounidense al final de la temporada.

El piloto español se pronunció de cara a la segunda parte de la temporada 2024.

Los vídeos de técnicos y mecánicos muestran un auténtico río revuelto en el pit lane: las consecuencias para el fin de semana de carrera.

El director del equipo Rossa habló antes del Gran Premio de Hungría.

«Desde que estoy en Ferrari hemos contratado a unos 50 ingenieros de otros equipos.

Tras fracasar en las dos últimas carreras, quiere volver al éxito en el GP de Hungría.

El piloto finlandés comentó la próxima alineación de Ferrari.

El equipo estadounidense ha ampliado su acuerdo con Rossa para el suministro de unidades de potencia hasta 2028.

El Campeón del Mundo de 1996 cuestiona las decisiones de Ferrari.

«El hecho de que los rivales de Red Bull se turnen en cabeza ayuda, pero no podemos contar con eso».

El diseñador más disputado de la Fórmula 1 está decidiendo qué hacer en los próximos años y, por los nombres que da, está claro cuáles podrían ser sus posibles destinos.

«Será una experiencia única y especial», admitió el siete veces campeón del mundo.

A su salida de Red Bull, el brillante ingeniero podría empezar de nuevo en un equipo lejos de Maranello.

El escocés de 53 años sugiere al español que se quede en Ferrari en un papel sin precedentes.

«En este momento estamos en problemas. No tenemos el coche más rápido, pero tenemos a Max y eso marca la diferencia».

El director de equipo de la escudería británica ha vuelto a hablar sobre la posible contratación del piloto español la próxima temporada.

Director Técnico de Chasis y Aerodinámica de Ferrari a Aston Martin.

El 26 de mayo, el gran partido de Montecarlo. A continuación, el comienzo de una profunda crisis.

El piloto de Mercedes explicó sus emociones tras su victoria en Silverstone

El piloto español terminó quinto

El piloto monegasco sólo terminó 14º en Silverstone

Al final de una carrera «loca», el siete veces campeón del mundo se lleva la victoria por delante del holandés y de Norris. Los Ferrari cierran sin destacar.

«La verdad es que llevamos tiempo perdiendo ritmo.

Tras dominar la FP3, Mercedes repitió en la calificación monopolizando la primera fila.

Las dos flechas plateadas quedaron por delante de Lando Norris. Carlos Sainz y Charles Leclerc terminaron cuarto y sexto respectivamente.