Ferrari: Lewis Hamilton, enfadado y decepcionado: cuatro Grandes Premios para salvar el honor
El siete veces Campeón del Mundo sigue con cero podios con la Rossa. Entre penalizaciones y errores, está a un paso de su peor temporada.
El siete veces Campeón del Mundo sigue con cero podios con la Rossa. Entre penalizaciones y errores, está a un paso de su peor temporada.
En las entrevistas posteriores a la carrera, Lando Norris fue cuestionado por el público: averiguó por qué no le quieren en México, respondió a su manera.
El doble cambio entre ambos en el Gran Premio de México provocó que los dos Mercedes perdieran posiciones y puntos.
En México, por culpa de una penalización, vio cómo se esfumaba su gran oportunidad de subir por primera vez al podio con la Roja.
Estaba muy contento con el Virtual Safety Car. Mis neumáticos se habían ido, Max Verstappen venía fuerte con neumáticos blandos. El Safety me salvó", admitió también el monegasco.
Fin de semana número 1 para Lando Norris que, tras la posición, se hizo con la victoria en el Gran Premio de México y con ello también con el liderato del Campeonato del Mundo, superando a su compañero de equipo Oscar Piastri, sólo quinto.
Lando Norris se hizo con la pole position del Gran Premio de México: el piloto británico aguó la fiesta en el último intento a un Charles Leclerc que ya aspiraba al mejor tiempo en la general.
"Estamos orgullosos de los hitos conseguidos hasta ahora y ya estamos trabajando para construir la décima edición", saben los Minardis.
En México, la FP3, la última sesión libre antes de la clasificación de las 23.00 horas, también llegó a su fin.
El piloto de Ferrari protagonista de una primera jornada de entrenamientos libres casi perfecta en el Gran Premio de México
El fin de semana del GP de México, valedero como vigésima prueba del calendario de F1, comenzó con el cartel de Charles Leclerc
Este fin de semana se corre el GP de México. El año pasado ganó la Rossa de Carlos Sainz. Después se acabaron las alegrías.
En Austin logró un cuarto puesto. El siete veces Campeón del Mundo está convencido de que la Rossa va por buen camino.
El holandés vuelve a recortar distancias con Piastri (5º en carrera) y Norris (2º) en la general, y el monegasco devuelve el Ferrari a los tres primeros puestos.
El tetracampeón del mundo quedó por delante de Norris y del Ferrari de Leclerc, quinto Hamilton en el otro rojo de Maranello.
El tetracampeón del mundo gana por delante de Russell y Sainz. En la primera curva, Piastri intentó adelantar a Norris, pero no vio a Hulkenberg, que chocó contra él y arrolló a su compañero de equipo. Cuarto y quinto fueron los Ferrari de Hamilton y Leclerc.
El campeón del mundo quedó por delante de los McLaren de Norris y Piastri. Octavo fue Hamilton, décimo Leclerc.
El británico de McLaren precedió al Sauber de Hulkenberg y a la otra flecha naranja de Piastri. Hamilton octavo con el mejor de los rojos.
El piloto monegasco ganó su último GP de Fórmula Uno en Estados Unidos hace exactamente un año.
El piloto de Rossa habló en una rueda de prensa en Austin en la víspera del Gran Premio de EE.UU.
Frederic Vasseur hizo balance de la situación en la revista estadounidense The Athletic: "Llevo 30 años en este deporte y sabía perfectamente que me expondría a las críticas, que me lloverían.
Frederic Vasseur hizo balance de la situación en la revista estadounidense The Athletic: "Llevo 30 años en este deporte y sabía perfectamente que me expondría a las críticas, que me lloverían.
George Russell y Kimi Antonelli seguirán siendo pilotos del equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team en 2026. El propio equipo lo ha hecho oficial en un comunicado.
El ingeniero francés, director del equipo del Cavallino, volvió a hablar de los resultados del piloto británico en su primer año con la Rossa.
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Por un lado el rechazo al trabajo de Vasseur, por otro la admiración por Charles Leclerc: Mario Andretti sacude el entorno de Ferrari.
El ex compañero, próximo piloto de Cadillac, comprende las dificultades del siete veces Campeón del Mundo en Ferrari.
El campeón del mundo de 2009 expresó sin rodeos su opinión sobre el 'no' momento de la Scuderia del Cavallino rampante.
A punto de cumplir 28 años, Charles Leclerc reflexiona sobre su trayectoria en Ferrari y las perspectivas de cara a la crucial temporada 2026.
Con la turbulenta salida de Red Bull, Christian Horner en el mercado y Frederic Vasseur recién renovado con Ferrari, algo puede cambiar.